安徽可拆卸钎焊板式换热器维修

钎焊板式换热器的结构设计精巧，它采用了大量的板片，这样可以增加换热面积，提高换热效率。此外，板片之间的距离也小，这样可以减小流体在换热器中的阻力，提高流体的流动速度。这些设计都使得钎焊板式换热器具有高的换热效率，能够满足工业领域的换热需求。

钎焊板式换热器 ( Brazed Heat Exchanger )是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种新型换热器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过半片进行热量交换。它与常规的管壳式换热器相比，在相同的流动阻力和泵功率消耗情况下，其传热系数要高出很多，在适用的范围内有取代管壳式换热器的趋势。

用板材构成传热面的间壁式换热器。这类换热器结构紧凑，单位体积的传热面积较大。其主要类型有：

　　①　螺旋板式换热器　由两张保持一定间距的平行金属板卷制而成,冷、热流体分别在金属板两侧的螺旋形通道内流动。这种换热器的传热系数高(约比管壳式换热器高1～4倍)，平均温度差大(因冷、热流体可作完全的逆流流动)，流动阻力小，不易结垢;但维修困难。使用压力不超过2MPa。 板式换热器

　　②　平板式换热器　由一定形状的波纹薄板和密封垫片交互叠合，并用框架夹紧组装而成。冷、热流体分别在波纹板两侧的流道中流过，经板片进行换热。波纹板通常由厚度为0.5～3mm的不锈钢、铝、钛、钼等薄板冲制而成。平板式换热器的优点是传热系数高(约比管壳式换热器高2～4倍)，容易拆洗，并可增减板片数以调整传热面积。操作压力通常不超过2MPa，操作温度不超过250℃。 板式换热器

　　③　板翅式换热器　由封闭在带有冷、热流体进出口的集流箱中的换热板束构成。板束由平板和波纹翅片交互叠合,钎焊固定而成。冷、热流体流经平板两侧换热，翅片增加了传热面积，又促进了流体的湍动，并对设备有增强作用。板翅式换热器结构非常紧凑(换热面积达4400m2/m3),传热效果好，且使用压力可达15MPa。但它的制造工艺复杂，流道小,内漏不易修复，因而限用于清洁的无腐蚀性流体，如作空气分离用的换热器。

工艺要求
1）酸洗温度：提升酸洗温度有利于提高除垢效果，如果温度过高就会加剧酸洗液对换热器板片的腐蚀，通过反复试验现，酸洗温度控制在60℃为宜。

2）酸洗液浓度：根据反复试验得出，酸洗液应按甲酸81.0%、水17.0%、缓冲剂1.2%、表面活性剂0.8%的浓度配制，清洗效果。

3）酸洗方法及时间：酸洗方法应以静态浸泡和动态循环相结合的方法进行。酸洗时间为先静态浸泡2h，然后动态循环3￣4h。在酸洗过程中应经常取样化验酸洗浓度，当相邻两次化验浓度差值低于0.2%时，即可认为酸洗反应结束。

4）钝化处理：酸洗结束后，板式换热器表面的水垢和金属氧化物绝大部分被溶解脱落，暴露出崭新的金属，极易腐蚀，因此在酸洗后，对换热器板片进行钝化处理。

板式换热器是一种通用换热设备，广泛应用于机械、电力、化工、医药等各种需要进行热交换的行业场合。根据换热板的材质能适用水-水、水-油、水-蒸汽以及冷媒、空气这些介质之间的热交换。板式换热器因其波纹板的交错设置，能使流体在较低的雷诺数（Re=50~200）下产生紊流，其传热系数较管壳式高出3-5倍。

钎焊板式换热器内的流体的流量、物理性质、压力降和温度差决定了板片的数量和尺寸。波纹板不仅提高了湍流程度，还形成很多支撑点，足以承受介质间的压力差。具备，省空间，省能源等许多优点。

钎焊板换清洗维护
清洁可提高板式热交换器的性能，清洁时间间隔取决于介质和温度等因素。通常钎焊板式换热器中会产生高强度的紊流，使之具有自清洁功能。但在一些应用中结垢发生的几率非常高，如在使用高温硬水时。在这种情况下，可以使用循环清洗液来清洗换热器。清洗液可使用一种弱酸(5% 磷酸)或5% 的草酸，用泵将清洗液打入换热器循环清洗。为获得佳清洁效果，清洗液流速至少应为换热器介质正常流速的1.5 倍，并且采用反冲洗模式。清洗之后，不要忘了用净水仔细冲洗换热器。在终冲洗之前，可使用1-2% 的氢氧化钠(NaOH) 或碳酸氢钠(NaHCO3) 溶液中和所有酸溶液，保持定期清洗。值得注意的是，不锈钢可能会被腐蚀。氯离子具有危害性。应避免含有氯盐(如NaCI以及危害大的 CaCI2) 的盐水。用酸性清洁液体可除去石灰石等无机积淀物 (5%的磷酸、草酸)；用碱性清洁可除去有机积淀物。应控制PH值，建议的PH 值为7.5-10，较高的PH值会使铜氧化的风险增大。

钎焊板式换热器结构坚固可靠、规格广泛，应用于诸多行业，包括空调和工艺冷水机、商业和工业制冷、区域供热和家用卫生热水、热泵、燃气壁挂炉、蓄能、燃料电池、机油和燃料冷却、液压系统，发动机冷却，空气压缩机和空气干燥器等。

钎焊板式换热器通道特性
H通道：传热系数高。适用于小流量但传热强（高比热，有相变但大温差）的情况，如制冷传热。
M通道：传热系数和阻力介于H和L通道中间。
L通道：传热系数低，阻力小。适用于大流量，传热弱（低比热温差小）的情况，如：环境压力下的空气传热。